{"id":1185570,"date":"2026-06-12T11:48:38","date_gmt":"2026-06-12T17:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/runahr.com\/?p=1185570"},"modified":"2026-07-20T14:03:23","modified_gmt":"2026-07-20T20:03:23","slug":"accidente-de-trayecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/runahr.com\/cl\/recursos\/recursos-humanos\/accidente-de-trayecto\/","title":{"rendered":"Accidente de trayecto: \u00bfQu\u00e9 se considera? \u00bfQu\u00e9 hacer?"},"content":{"rendered":"

Un accidente de trayecto es el que ocurre en el recorrido directo entre la casa del trabajador y su lugar de trabajo, o entre dos lugares de trabajo, cuando existe conexi\u00f3n laboral en ese desplazamiento. Para la empresa, gestionarlo bien permite proteger a la persona, activar la denuncia correspondiente, ordenar antecedentes y reducir conflictos en un momento sensible. En este art\u00edculo revisaremos qu\u00e9 requisitos se consideran, qu\u00e9 hacer cuando ocurre, c\u00f3mo acreditarlo, qu\u00e9 situaciones pueden complicar la cobertura y qu\u00e9 rol cumple RR. HH. en Chile.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un accidente de trayecto y cu\u00e1ndo aplica en Chile?\u00a0<\/b><\/h2>\n

Un accidente de trayecto es el que ocurre en el recorrido directo de ida o regreso entre la habitaci\u00f3n del <\/span>trabajador<\/span><\/a> y su lugar de <\/span>trabajo<\/span><\/a>. Tambi\u00e9n puede considerarse el trayecto directo entre dos lugares de trabajo, incluso si pertenecen a empleadores distintos, cuando existe conexi\u00f3n laboral en ese desplazamiento.<\/span><\/p>\n

En Chile, la calificaci\u00f3n de un accidente de trayecto no deber\u00eda resolverse por intuici\u00f3n de la empresa ni por una conversaci\u00f3n r\u00e1pida con la jefatura. Lo responsable es activar el procedimiento, presentar la denuncia cuando corresponda, reunir antecedentes objetivos y permitir que el organismo administrador eval\u00fae el caso. Para RR. HH., esto significa acompa\u00f1ar al trabajador, documentar con cuidado y evitar frases tajantes como \u201cesto no corresponde\u201d antes de que exista una revisi\u00f3n formal.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

No se trata de cualquier accidente del d\u00eda. La clave est\u00e1 en la relaci\u00f3n entre el trayecto y el trabajo. Por eso, para la <\/span>empresa<\/span><\/a> es relevante reconocer esta diferencia: Permite activar el procedimiento correcto y evitar confundirlo con un accidente com\u00fan (sin v\u00ednculo laboral) o con un <\/span>accidente laboral<\/span><\/a> (ocurrido a causa o con ocasi\u00f3n de las labores).<\/span><\/p>\n

En la pr\u00e1ctica, lo m\u00e1s sano es no \u201csentenciar\u201d el caso en caliente. La empresa no deber\u00eda declarar por su cuenta que \u201cs\u00ed es\u201d o \u201cno es\u201d trayecto. Lo que corresponde es denunciar, reunir antecedentes objetivos y dejar que el organismo administrador eval\u00fae y califique, seg\u00fan los hechos.<\/span><\/p>\n

\"Descargar<\/a><\/p>\n

\u00bfAccidente de trayecto, accidente laboral y accidente com\u00fan son lo mismo?<\/b><\/h2>\n

No son lo mismo, aunque pueden parecerse cuando ocurren en un d\u00eda laboral. El accidente de trayecto ocurre durante el recorrido directo entre la casa y el lugar de trabajo, o entre dos lugares de trabajo. Un accidente laboral ocurre a causa o con ocasi\u00f3n de las labores. El accidente com\u00fan, en cambio, no tiene relaci\u00f3n directa con el trabajo ni con el trayecto protegido.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de accidente<\/b><\/td>\nQu\u00e9 lo caracteriza<\/b><\/td>\nEjemplo pr\u00e1ctico<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Accidente de trayecto<\/span><\/td>\nOcurre en el recorrido directo entre casa y trabajo, o entre dos lugares de trabajo<\/span><\/td>\nChoque camino a la oficina<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Accidente laboral<\/span><\/td>\nOcurre a causa o con ocasi\u00f3n del trabajo<\/span><\/td>\nCa\u00edda dentro de una bodega durante la jornada<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Accidente com\u00fan<\/span><\/td>\nNo tiene v\u00ednculo directo con el trabajo ni con el trayecto protegido<\/span><\/td>\nLesi\u00f3n en una actividad personal<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Caso en revisi\u00f3n<\/span><\/td>\nTiene antecedentes mixtos o incompletos<\/span><\/td>\nDesv\u00edo, viaje laboral o ruta no habitual<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Esta diferencia importa porque cada caso activa gestiones distintas. Para la empresa, lo m\u00e1s prudente no es calificar de inmediato ni discutir con el trabajador en el primer aviso, sino orientar, denunciar cuando corresponda, reunir antecedentes objetivos y dejar que el organismo administrador eval\u00fae el caso. As\u00ed se protege a la persona y se evita transformar una situaci\u00f3n sensible en un conflicto innecesario.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de accidente<\/b><\/td>\nD\u00f3nde ocurre<\/b><\/td>\nQu\u00e9 debe revisar la empresa<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Accidente de trayecto<\/span><\/td>\nEn el recorrido directo entre casa y trabajo, o entre dos lugares de trabajo<\/span><\/td>\nHorario, ruta, medio de transporte y v\u00ednculo con la jornada<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Accidente laboral<\/span><\/td>\nDurante la ejecuci\u00f3n del trabajo o por causa de las labores<\/span><\/td>\nActividad realizada, lugar, funci\u00f3n y condiciones del entorno<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Accidente com\u00fan<\/span><\/td>\nEn una situaci\u00f3n sin v\u00ednculo laboral ni trayecto protegido<\/span><\/td>\nAtenci\u00f3n m\u00e9dica com\u00fan y registro interno si impacta asistencia<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Caso dudoso<\/span><\/td>\nCuando hay desv\u00edos, viajes, permisos o informaci\u00f3n incompleta<\/span><\/td>\nDenunciar, documentar y pedir orientaci\u00f3n al organismo administrador<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00bfQu\u00e9 requisitos debe cumplir un accidente de trayecto?\u00a0<\/b><\/h2>\n

M\u00e1s que una lista r\u00edgida, lo que se eval\u00faa es coherencia. Debe existir una lesi\u00f3n y un desplazamiento conectado al inicio o t\u00e9rmino de la <\/span>jornada laboral<\/span><\/a>, en un recorrido razonablemente directo entre casa y trabajo, o entre dos lugares de trabajo. Si hay interrupciones o desv\u00edos personales relevantes, la relaci\u00f3n con el trabajo se debilita y el caso se vuelve m\u00e1s dif\u00edcil.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Requisito o criterio<\/b><\/td>\nQu\u00e9 significa<\/b><\/td>\nQu\u00e9 antecedente puede ayudar<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Lesi\u00f3n o afectaci\u00f3n<\/span><\/td>\nDebe existir un evento que genere da\u00f1o o atenci\u00f3n<\/span><\/td>\nCertificado m\u00e9dico, atenci\u00f3n de urgencia<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Trayecto conectado al trabajo<\/span><\/td>\nIda, regreso o traslado entre lugares de trabajo<\/span><\/td>\nRelato, horario, direcci\u00f3n de origen y destino<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido razonablemente directo<\/span><\/td>\nRuta coherente con la jornada<\/span><\/td>\nMapa, transporte usado, ruta habitual<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sin desv\u00edo personal relevante<\/span><\/td>\nNo deber\u00eda haber interrupciones ajenas al trabajo que rompan el v\u00ednculo<\/span><\/td>\nHorarios, testigos, registros<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Antecedentes consistentes<\/span><\/td>\nLa informaci\u00f3n debe calzar entre s\u00ed<\/span><\/td>\nAviso inicial, documentos y registros disponibles<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Requisitos pr\u00e1cticos que ayudan a ordenar la evaluaci\u00f3n<\/b><\/h4>\n