{"id":1185570,"date":"2026-06-12T11:48:38","date_gmt":"2026-06-12T17:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/runahr.com\/?p=1185570"},"modified":"2026-06-12T11:48:38","modified_gmt":"2026-06-12T17:48:38","slug":"accidente-de-trayecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/runahr.com\/cl\/recursos\/recursos-humanos\/accidente-de-trayecto\/","title":{"rendered":"Accidente de trayecto: \u00bfQu\u00e9 se considera? \u00bfQu\u00e9 hacer?"},"content":{"rendered":"

El accidente de trayecto tiene una particularidad que a las empresas les complica: Ocurre fuera de la oficina, planta o faena, pero igual abre responsabilidades y <\/span>gesti\u00f3n<\/span><\/a> interna. No es \u201cun problema personal\u201d solo porque pas\u00f3 camino al trabajo o de vuelta a la casa. Es un evento que impacta <\/span>ausentismo laboral<\/span><\/a>, continuidad operacional, costos indirectos y, sobre todo, la experiencia del trabajador en un momento sensible.<\/span><\/p>\n

Este art\u00edculo aterriza el accidente de trayecto con un enfoque para CEOs y RRHH: Qu\u00e9 es, qu\u00e9 requisitos suele considerar la evaluaci\u00f3n, qu\u00e9 hacer cuando ocurre, c\u00f3mo se prueba, qu\u00e9 cosas pueden debilitar la cobertura, c\u00f3mo se gestiona en casos especiales (como viajes) y cu\u00e1l es el rol de RRHH para ordenar el proceso. La idea pr\u00e1ctica es simple: Si el camino est\u00e1 claro antes del accidente, la respuesta es mejor, se protege a la persona y se reducen puntos ciegos.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un accidente de trayecto en Chile?<\/b><\/h2>\n

Un accidente de trayecto es el que ocurre en el recorrido directo de ida o regreso entre la habitaci\u00f3n del <\/span>trabajador<\/span><\/a> y su lugar de <\/span>trabajo<\/span><\/a>. Tambi\u00e9n puede considerarse el trayecto directo entre dos lugares de trabajo, incluso si pertenecen a empleadores distintos, cuando existe conexi\u00f3n laboral en ese desplazamiento.<\/span><\/p>\n

No se trata de cualquier accidente del d\u00eda. La clave est\u00e1 en la relaci\u00f3n entre el trayecto y el trabajo. Por eso, para la <\/span>empresa<\/span><\/a> es relevante reconocer esta diferencia: Permite activar el procedimiento correcto y evitar confundirlo con un accidente com\u00fan (sin v\u00ednculo laboral) o con un <\/span>accidente laboral<\/span><\/a> (ocurrido a causa o con ocasi\u00f3n de las labores).<\/span><\/p>\n

En la pr\u00e1ctica, lo m\u00e1s sano es no \u201csentenciar\u201d el caso en caliente. La empresa no deber\u00eda declarar por su cuenta que \u201cs\u00ed es\u201d o \u201cno es\u201d trayecto. Lo que corresponde es denunciar, reunir antecedentes objetivos y dejar que el organismo administrador eval\u00fae y califique, seg\u00fan los hechos.<\/span><\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1les son los requisitos para considerarse como un accidente de trayecto?<\/b><\/h2>\n

M\u00e1s que una lista r\u00edgida, lo que se eval\u00faa es coherencia. Debe existir una lesi\u00f3n y un desplazamiento conectado al inicio o t\u00e9rmino de la <\/span>jornada laboral<\/span><\/a>, en un recorrido razonablemente directo entre casa y trabajo, o entre dos lugares de trabajo. Si hay interrupciones o desv\u00edos personales relevantes, la relaci\u00f3n con el trabajo se debilita y el caso se vuelve m\u00e1s dif\u00edcil.<\/span><\/p>\n

Requisitos pr\u00e1cticos que ayudan a ordenar la evaluaci\u00f3n<\/b><\/h4>\n